どんぐりのブログ!

見て下さり、ありがとうございます。小4の時の誕生日プレゼントは全国道路地図でした。

大阪環状線103系に乗りに行ってきました!

こんにちは!どんぐりです。

名前の通り、大阪環状線103系に乗ってきました。ついこの間まで走り回ってたこ103系も、気づけばあと3日で引退です。

大阪環状線といえば、このオレンジ色の電車!というイメージが強かったのもあり、引退するのがとても悲しいです。

さて、乗りに行く日なんですが、僕は学生なので、部活や学校があり、忙しい日々を過ごしています。実は今日も5時まで部活がありました。引退まで今日を入れてあと4日、明日は日曜日で次の日は平日、どうせ部活は休みが無い、引退当日は平日・・・。

 

今日しかない!!!!!


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というわけで夜6時30分。天王寺駅です。なんで地下鉄の駅名標かというと、徒歩圏内で行ける環状線の駅はなく、僕は谷町線沿線に住んでいるのでこうなりました。いろいろ書きましたが、単純に言うとJRのを撮り忘れました。

環状線103系は残り1編成ですが、運用とか何も調べてません。

まあいけるだろと。環状線はそれほど長いわけでもないしね。

とりあえず、切符を買って中に進みましょう。

買ったのは120円の乗車券です。これで大回りをします。まあ、せっかく行くんやしちょっとぐらい乗ろうぜ、という魂胆ですね。

 

というわけで、ホームに降りてみました。

そこに、大阪環状線ではなく関西本線103系が来ました。そのうちこれも貴重なものになるんでしょう。
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僕はガチ勢の撮り鉄ではなく、いつも記録程度にスマホで撮ってるだけなので、画質とかは良くないです。ただ、今日はデジカメぐらい持ってきといたらよかった。まあ、デジカメ持ってきたところで写真の腕がないので一緒ですが。

さあ、環状線のホームに行きましょう。もしかしたらこんなことしてるうちに103系が来てるかもしれないですからね。


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 来ない。
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来いよ。
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来ないー!!

すみません、最後のは阪和線なので来ないのは当たり前です。

そうです、運用とかこれっぽちも調べてない僕が悪いのです。すこしでも情報を得ようと僕はTwitterを見ました。

天王寺桜島ピストンと書いてあります。これは運がいいです。朝に行ってたら桜島線でしか103系に乗れないので、大回り乗車が使えないですからね。5時までの部活に感謝です。というわけで、時刻表を確認しました。
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もしかして・・・
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これじゃない?

しかし、まだ時間が30分ほどあります。適当にぶらぶらしてるとわさわさとカメラを持った人がホームに集まってきました。
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遂に来ました!まぎれもなく103系です!ぶれてるけど。

103系の回送が入線してきました。これはつまり、いったん折り返してきてまた桜島に向かうという事でしょうか。いったん折り返してくるのにちょうどいい時間ですからね!!
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いろいろ写真を撮っていると、出発していきました。ホームには写真を撮ってる人がたくさんいて、それこそ、重装備で撮影されている撮り鉄ガチ勢の方もたくさんいたのですが、普段は写真を撮らないような人もスマホで写真を撮っていたのが印象的でした。走り始めて約50年。たくさんの人に愛されています。

ただ、これで終わりではありません。せっかく乗車券を買ったのだから、乗らないと帰れません。ツイートには天王寺桜島のピストンと書いてあるので西九条までは乗れるはずです。

しばらくした後、京橋方面のホームに行きました、

 

って、もう来てるやん♪


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慌てて乗りました。正真正銘103系です。結構慌ててたので中の写真しか撮れていません。西九条までこの103系に乗ります。

一番前の車両に乗ったので、駅に着くたびに写真を撮る人が見えます。一番前から乗ってくる人はほとんどスマホやカメラで写真を撮っていました。

写真を撮っている人がたくさんいるのはTwitterでしか見たことがなかったので、身近だった103系が写真をたくさん撮られているのはもう終わりなんだという気がして少し悲しかったです。
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大阪駅手前で、僕の大好きな車両でもあるキハ85系を抜かしました。すごく分かりにくいですがとても興奮してしまいました。

 

途中で、

「ただいまご乗車されている103系電車は10月3日に大阪環状線を卒業します。オレンジ色の電車として親しまれていましたが、新型車両323系電車にその役目を譲ります。1969年12月10日のデビューから48年、長きにわたりご利用くださいましてありがとうございました。」

という放送があり、感慨深いものでした。

30分ほどで、電車は西九条に到着しました。すごく短く感じたのですが、30分も乗っていたんですね。


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おそらく、というか確実にこれが最後の乗車となったでしょう。

ありがとう103系、さようなら103系

あと3日、頑張ってください。

 


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225系ってグッドデザイン賞受賞してるんですかね、始めて知りました。

帰りは、後続の関空快速に乗って新今宮まで行きました。そのあと一旦改札を出てから天王寺まで行きました。
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関西本線の201系と103系。これもそのうち貴重なものになるかもしれません。
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阪和線のこのホーム、私鉄感がありますよね。
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天王寺駅で見つけた。
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地下鉄もそろそろ民営化されるので、これもなくなるかもしれません。

 

今日は103系に乗れてよかったです。103系のカードはもらえなかったのですが、とても楽しかったです。というか、今まで大阪のど真ん中の環状線103系が活躍していたのが凄いですよね。

今までお疲れ様でした。